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来源:84764.cn 扬州配资 2020-5-27
  美启动对我出口洗衣机反倾销检查

  或将封杀我升级后市场业内正考虑集体应诉

  记者29日从中国机电配资 进出口商会(以下简称“机电商会”)获悉美企提出对我国出口洗衣机反倾销申诉一案已经进入程序美国国际贸易委员会已启动检查。

  美国时间12月16日惠尔浦公司向美国国际贸易委员会与美国商务部(以下称“检查机构”)提交申请要求对中国出口美国的洗衣机及其零部件发起反倾销检查。涉案配资 为箱体最大直径245英寸(6223厘米)至32英寸(8128厘米)的大型家用洗衣机。

  据了解目前从我国出口到美国的涉案配资 几乎80%都是由以三星与LG为代表的韩国企业生产国配资 牌中只有少数几家企业在生产占比很小。不过业内人士纷纷表示因为涉案的大容量洗衣机代表行业未来转型升级的方向而反倾销税一旦开征影响是长期的假如美国检查机构作出肯定性裁决并采取措施意味着将封杀我国洗衣机行业升级后的市场。

  “这次涉案的洗衣机是带有直流电机直接扣在滚筒上的大容量洗衣机这种大容量的洗衣机在国内市场上还没有。”一位家电业内人士指出洗衣机是一种有特性的家电配资 各地消费者都有不一样的消费偏好比如说我国市场就是从双桶到涡轮再到滚筒前年才开始出现一些容量较大的。而美国市场普遍偏好涉案型号的大容量洗衣机。

  业内分析本案对我国家电企业的影响在于两个层面。一是作为韩企代表性企业的三星与LG目前在中国都有大量投资。据悉三星在中国有11万人多数分布在苏州、天津、惠州、西安等工业园区。因此一旦美国开始征收反倾销税不仅影响韩企在中国的发展也会影响到处在产业链上下游的我国企业还会对我国的就业与出口带来负面影响。

  二是大容量代表洗衣机行业未来升级的方向而反倾销案件具有影响期长的特点一旦做出肯定性裁决采取措施就是五年之后再有日落复审反反复复措施持续十年、二十年的案件比比皆是。因此从这个意义上说我国家电企业未来的市场可能将会被封杀。

  另一方面贸易救济案件还往往会产生“跟风效应”可能会从一种型号配资 延伸到另一种配资 也可能会引发其他国家的效仿。

  也正是考虑到可能产生的深远的多层次的影响行业正在考虑集体抗辩的可能性。机电商会法律服务部相关负责人对〖经济参考报〗记者表示“理论上说不生产涉案配资 的企业可以不应诉但是这也就意味着再有升级换代的需求将无法满足相当于将未来具有潜力的市场空间拱手让人。商会呼吁国内企业能够积极抗辩、集体抗辩。”

  据介绍机电商会作为负责本行业反倾销案件应诉的组织协调工作为帮助企业应对此案已经于12月22日在北京召开应诉工作会议邀请商务部贸易救济局主管官员介绍情况听取企业意见。目前应诉工作主要是两方面一是单个企业根据自身考虑填答问卷二是行业内组织无损害抗辩。

  业内人士指出目前全球家电企业的格局正在发生变化。日本家电企业江河日下欧美家电企业也遭受了金融危机重创在展开大规模品牌整合之后仍面临韩国家电企业的冲击因此选择用贸易救济的手段应对竞争。事实上早在2011年美国惠而浦公司就针对三星与LG公司在韩国与墨西哥生产的家用洗衣机配资 提出过反倾销指控。 新西兰惠氏奶粉 水院在线 台湾红蜻蜓女鞋 中国张北 飞车内容外挂 福尔摩斯电影下载 专业监听耳机推荐 一成大学生曾人流 美容院加盟条件 ca1543
  据发改委配资官方网 消息基础产业司司长费志荣近日主持召开京津冀交通一体化发展协调推进配资网 会议时表示2016年是京津冀交通一体化发展十分重要的一年下一步要加快重大项目建设尽早启动项目前期工作落实征地拆迁、资金筹措等问题加快推进京沈客专、京张铁路、呼张铁路、张家口至大同铁路、京霸铁路等项目建设进度做好京唐、京滨、廊涿城际铁路前期工作力争早日开工建设尤其要保障北京新机场、冬奥会交通设施等重大项目的建设进度。

  据了解2015年推进京津冀交通一体化发展工作进展顺利。一是交通规划体系逐步完善国家发展改革委与交通运输部联合印发〖京津冀协同发展交通一体化规划〗各专项规划已形成初步成果;二是一大批重大项目相继开工、建成北京新机场航站楼核心区工程已开工京津城际延伸线、津保铁路、张唐铁路已投入运营京昆高速公路涞水段、京台高速、京秦高速天津段已建成通车;三是重大体制机制改革取得突破京津冀城际铁路投资公司已进入运作阶段河北机场集团已纳入首都机场集团统一管理津冀港口群集疏运体系改善方案已编制完成;四是重点管理措施得到落实京津冀高速公路ETC已与全国实现联网省际毗邻地区道路客运班线公交化运营逐步推进京津冀三地交通炒股配资 共享共用、法规标准一体与执法统一取得阶段性成果。

  费志荣指出下一步要加快推进2016年各项工作力争形成“突破之势”要加强〖京津冀协同发展交通一体化规划〗落实积极进行专项规划与三省市实施方案编制加强沟通长远谋划做好交通网络化布局;加快交通体制机制创新立足〖京津冀协同发展交通一体化规划〗确定的全面深化交通运输改革的试验区、区域交通一体化的示范区与交通运输现代化的先行区定位以协同推进重大项目、协调解决重大问题为抓手破除跨地区、跨部门体制机制障碍为推动实现各种运输方式高效衔接创造体制环境与政策条件;突出抓好一体化服务推进京津冀综合性交通服务平台建设加快推动客运联程联运与货物多式联运发展充分利用互联网、大数据等条件提升智能化管理水平积极推动绿色循环低碳交通发展等。







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